ホンダ(HONDA)車のキーレスエントリー一体キーの電池交換

ホンダ(HONDA)のストリームのキーレスエントリー一体キーの電池交換をしようとした。
小さなネジを外して、キーのカバーを外そうとすると、割れそうになる。
結論から書くと、この写真の「爪」が原因。
無理に外そうとすると割れそうです。
簡単な、コツがある。
順を追って、電池交換の手順を見ていこう。

電池交換に必要な準備は、２つ。
精密ドライバー
ボタン電池（CR1616）
※2007年式以前・・・ボタン電池に「CR1220」が採用されている場合あり。
※2007年式～2014年式・・・「キーレスエントリー一体キー」は、ほとんどボタン電池（CR1616）が採用されている。
※2014年式以降・・・一部、「CR1620」が採用されていることがある。
キチンと調べたければHonda | 取扱説明書ダウロード | クルマで調べれば分かる。

とても小さいネジなので
精密ドライバーを使ってネジを外す

写真の赤丸部分に小さなマイナスドライバーなどを入れて、カバーを開ける。
この段階では、完全にカバーが取れない。
※尚、メーカー（Honda）のオーナーズマニュアルでは、この作業は以下のように記載がある。
「カバーに傷が付かないように、マイナスドライバーに布などを巻いてカバーを取り外します。」（オーナーズマニュアルから引用）
私のキーは、既に傷だらけなので、布は使わなかった。

先に要注意と記載した部分だ。
ネジがあったところから上向きに開けたくなるが・・・割れそうになるのは、この爪が原因だ。

構造が分かれば、怖いものはない。
爪を外すイメージで、ぐりぐりしながら、横向きに力を加えてカバーを外す。
少し隙間をキープしながら、引っ張る方向の横向きにグリグリしながら、矢印の方向に引っ張る。
カバー外しが、最大の山場で、後は簡単です。